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免簽+高鐵 美赴中旅遊吸引力大增

華埠一些主要旅行社貼出的廣告常常能吸引不少路過民眾的目光。(記者黃少華/攝影) 華埠一些主要旅行社貼出的廣告常常能吸引不少路過民眾的目光。(記者黃少華/攝影)

從2017年12月28日起,中國京津冀地區對包括美國在內的53國旅客過境免簽證政策正式實施,加上石家莊至濟南高鐵(簡稱石濟高鐵)正式開通運營,華埠旅遊業者樂觀看待華北地區的旅行線路開闢前景。

上海、江蘇、浙江三省市去年1月30日起對美國在內的51國旅客實行144小時過境免簽,北京、天津、河北三省市則是中國實施這一政策的第二個跨省級行政區域。

旅遊業東主邵旗謙面對這消息覺得有些突然,但對未來旅行團開發的新商機感鼓舞,他推測可鼓舞前往京津冀的商務旅客。他說,原本有些旅客只能經北京轉機前往亞洲其他國家地區,線路較為單一,新政實施後,由於轉機途中有整整六天,旅行社完全有可能開闢長線團,加插以北京為中心的京津冀五天遊套餐,給遊客更多選擇。

邵旗謙說,中國高鐵「四縱四橫」網絡建成,讓人看到原本不太關注或交通不便小城市旅遊景點,搭乘高鐵前往這些地方相當快速方便。他因此在中國旅遊線路帶了不少高鐵團。因為天氣和空中管制較為突出,中國航班很多時候會出現誤點。他說,高鐵大多數可以準時準點、票價便宜、能抵禦惡劣天氣,運輸優勢十分明顯。

中國高鐵也有一些短板,邵旗謙說,比如旅客難以攜帶放置多件大行李,高鐵乘務員使用的英語與本地習慣不一樣,也導致一些溝通障礙,一旦中途出現壞車而需緊急轉移搭乘其他交通工具,對國際旅客會是挑戰,這些方面都待改進。

前往華埠各大旅行社詢問狗年春節前後機票的民眾也日漸增多,廉價機位目前已所剩無幾。旅遊業者蔡藝峰表示,農曆年前,即今年2月5日至12日期間,中國南方航空舊金山飛廣州的往返機票已經都漲至800元以上,機位也越來越緊張,只有2月16日大年初一當天晚上才有大約700元的相對便宜機票。

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