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華航直飛紐約喊停? 老董:暫時不

中華航空經營直飛紐約航線已有34年,今年傳出因為年年虧損數億元台幣,且最近桃園市空服員職業工會抗議此航線的空服員休息時數,華航考慮取消最長程航線直飛。

華航董事長何煖軒今在英國倫敦宣布,為顧及航網健全,暫時不會停掉紐約航線,但因甘迺迪機場降落費過於昂貴,明年4月合約到期前將評估是否更換機場。

華航表示,台北飛紐約航線自1983年開航,營運至今逾34年,帶動台美間商務、文化及觀光交流,也是華航發展跨太平洋航線的重要里程碑,深具重要歷史意義。

何煖軒表示,今年初因為紐約機場虧損,確實曾評估是否停掉這條航線,但評估最後結果已經決定,由於華航今年賺錢,為顧及航網健全,暫時不會停掉紐約航線。

不過何煖軒也指出,華航現在停的甘迺迪機場降落費太貴,日前已看過一輪紐約其它機場,但因還有聯盟、轉機等問題,目前還要評估,明年4月合約到期前會決定是否換機場。

根據華航資料顯示,華航紐約航線在暑假7到9月等旺季載客率約八到九成、淡季卻是六成不到。

華航表示,紐約航線為台美第三大市場,過去一年台灣飛紐約市場之雙向旅運量約為21.3萬人,平均每日約有300人往返。

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