網頁列印

內容來自網址: http://www.worldjournal.com/5311645/article-link/

首頁 大華府汽車美國要聞

「搶劫公路」 首條尖峰全線動態付費路 9哩飆34.5元

I-66全線尖峰收費4日上路,依車流量收費,首日上午就飆到34.5元,被駕駛人拍下。(RazwanRaja推特) I-66全線尖峰收費4日上路,依車流量收費,首日上午就飆到34.5元,被駕駛人拍下。(RazwanRaja推特)

全國首條尖峰時刻全線道付費公路I-66(I-495環城公路環內部分路段)12月4日正式啟動。由於收費標準乃是根據車流量調整的動態收費,新制上路首日上午的尖峰單次使用費飆高到34.5元,被駕駛人罵翻,推文稱9英里的路程收費這麼高,簡直是「公路搶劫」(highway robbery )。

I-66新制的尖峰時段延長至每日八小時,上午東向(進華府市區方向)路段實施快速付費道時段是5:30分至9時30分;下午西向(出城往維州費郡方向)路段是3至7時。根據地方新聞廣播網WTOP的報導,單獨駕駛人在4日上午5:30分(尖峰時間起始)時的收費3.5元,但隨著車流量的增加,6點半已漲到10元,8:35分時飆到30元;稍後,通勤族Razwan Raja在推文上貼出照片顯示,已飆至34.5元。

高昂的使用費讓單一駕駛人吃不消,一名通勤族狄恩(Jim Dean)稱,若以4日上午的收費計算,他一年得花上1萬3248元的交通費。

華人通勤族宋杰拍了照存證,照片上顯示當時的動態收費是30元。以「心痛」形容 I-66的動態收費新規,還說「I-495快速道的動態收費最高不過20元,(I-66)最繁忙時間的收費如此之高!」

I-66是北維馬納薩斯郡、費爾法克斯郡、阿靈頓郡郡民前往華府市區的主要通道,過去尖峰時段僅2.5小時,環城公路內的I-66路段不准單一駕駛人使用;新制除了延長尖峰時段,最大的差異是允許單一駕駛人付費使用。新制實施首日,進城的其他選項如喬治華盛頓公園大道、123號公路、50號公路的車流量增加,I-66路況雖順暢,但從I-66環外路段轉上環城公路的匝道塞車情況比過去更為嚴重。

根據新制,包括駕駛在內兩人(及以上)車輛在尖峰時段行駛I-66快速付費道,能免費通行,但須配置E-ZPass Flex通行感應器(ransponder),並在使用該路段時,將感應器調整成HOV模式。所有其他獨立駕駛人在尖峰時段使用該路段,都需裝置E-ZPass ,使用費將根據車流狀況決定。

Copyright 2017 世界新聞網-北美華文新聞、華商資訊. All rights reserved.