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華航攜手美國NORDAM 進軍複材維修

華航與美國NORDAM航太集團上月在台合資成立諾騰亞洲,雙方於美國奧克拉荷馬州土爾沙( Tulsa)進行簽約儀式。由左至右為,華航資深副總經理王宏,華航董事長何煖軒,NORDAM航太集團副董事長暨營運長T.Hastings Siegfried、NORDAM航太集團執行長Meredith Siegfried Madden。(圖:華航提供) 華航與美國NORDAM航太集團上月在台合資成立諾騰亞洲,雙方於美國奧克拉荷馬州土爾沙( Tulsa)進行簽約儀式。由左至右為,華航資深副總經理王宏,華航董事長何煖軒,NORDAM航太集團副董事長暨營運長T.Hastings Siegfried、NORDAM航太集團執行長Meredith Siegfried Madden。(圖:華航提供)

華航與美國NORDAM航太集團上月宣布合資在台成立亞洲唯一複合材料維修廠「諾騰亞洲公司(NORDAM Asia Limited)」,預計2018年完工啟用,華航董事長何煖軒日前倫敦表示,華航上下游供應鏈將可取得國際認證,藉此帶動台灣航太科技工業發展,成為亞洲龍頭。

「諾騰亞洲公司」由何煖軒兼任董事長,NORDAM副董事長暨營運長T. Hastings Siegfried兼任副董事長。華航指出,維修廠將提供亞洲地區發動機反推力裝置、複合材料維修服務,預期將帶來「三大助力」,滿足華航自有機隊維修需求,提升華航修護工廠在複合材料的維修能力,促進國家航太產業發展、帶動產業投資。

何煖軒表示,華航航網建立在倫敦直飛開航後告一段落,維修方面對華航與台灣航太事業是重要一環,與NORDAM簽約複合材料暨維修生產線將帶動上下游供應鏈成長茁壯,成為電子業龍頭。他指,維修廠房符合波音、空中巴士兩家國際大廠認證後,預計明年初可以動工建設,目標後年可加入生產線。

何煖軒強調,報告顯示亞洲地區148家航空業者,未來將服務近40億人口,是全球最忙碌的地區,飛機量也將居冠,若業者飛機選在亞洲當地維修,可降低成本,華航率先於亞洲站穩腳步,可以搶下不少市場,而NORDAM是國際數一數二航太科技產業公司,這是台灣航太科技轉捩點,A320可望全部由華航負責,並將爭取大型航空公司維修業務,例如美洲由NORDAM維修、台灣則由華航維修,維修上也不排除與長榮合作。

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