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特選公車Q52/Q53 將嚴抓違規

Q52/Q53公車安裝監控攝像頭,記錄占用專用公車道的違規車輛。(記者俞姝含/攝影) Q52/Q53公車安裝監控攝像頭,記錄占用專用公車道的違規車輛。(記者俞姝含/攝影)
Q52/Q53公車安裝監控攝像頭,記錄占用專用公車道的違規車輛。(記者俞姝含/攝影) Q52/Q53公車安裝監控攝像頭,記錄占用專用公車道的違規車輛。(記者俞姝含/攝影)

紐約市長白思豪(Bill de Blasio)日前啟用連接木港大道(Woodhaven Blvd.)和跨灣大道(Crossbay Blvd.)的特選公車Q52/Q53,成為全市第15條、也是最長的快速公車道。市交通局日前啟動60天警告期,用Q52/Q53車上的監控攝像頭,記錄占用專用公車道的違規車輛,在警告期內寄信提醒違規車主,警告期後則將罰款115元。

Q52/Q53連接皇后區洛克威(Rockaway)和艾姆赫斯特,途經雷哥公園、中村(Middle Village)、木港、歐松公園(Ozone Park)、霍華灘(Howard Beach)、Broad Channel、洛克威公園和阿文諾(Arverne),全程超過14哩,是紐約市路面最寬、車禍最多的路段。Q52/Q53每日服務近4萬5000名乘客,整段路線中有八個「零死亡願景」(Vision Zero)十字路口,更有30個十字路口在今年完成安全提升改造,讓行人出行更安全,也緩解交通擁擠。

木港大道和跨灣大道路段的專用公車道,在以下時間內不允許除特選公車外的車輛使用:居民區附近每周一至周五早7時至晚7時,跨灣大道沿路每周一至周六早7時至上午10時、下午4時至晚7時,以及停車道旁或主行車道區域每周七天、24小時。

交通局發言人27日表示,為期60天的警告期已於19日開始,在公車專用道使用時間內,用監控攝像頭記錄占用專用道、或短暫停留的違規車主,並寄出警告信。60天後,被監控攝像頭拍照的車主將收到115元罰單。罰單針對違規車輛,寄給註冊車輛的車主,但不會對駕駛違規車輛的司機扣分。在特定允許轉彎的區域,民眾也不必擔心跨過專用公車道轉彎被攝像頭錄到。

家住雷哥公園的黃女士表示,平時放假會開車去法拉盛,從去年實施的法拉盛Q44特選公車專用道不允許私家車行駛開始,她就覺得很不方便,現在自家附近也要開罰,「在紐約市開車越來越難,交不完的罰款啊」。

Q52/Q53公車安裝監控攝像頭,記錄占用專用公車道的違規車輛。(記者俞姝含/攝影) Q52/Q53公車安裝監控攝像頭,記錄占用專用公車道的違規車輛。(記者俞姝含/攝影)

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