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2大道Q線地鐵開通 房市喜迎第二春

二大道地鐵開通,沿線房市節節攀高,前景看好。(本報檔案照) 二大道地鐵開通,沿線房市節節攀高,前景看好。(本報檔案照)
二大道地鐵開通,沿線房市節節攀高,前景看好。(本報檔案照) 二大道地鐵開通,沿線房市節節攀高,前景看好。(本報檔案照)

花了近一個世紀才完工的曼哈頓第二大道Q線地鐵,開通半年多來給沿線帶來生機,也讓Q線穿過的上東城約克威爾(Yorkville)房市迎來第二春。此原為曼哈頓房價較親民的區域,藉著地鐵開通的東風節節攀高,未來前景看好,也漸成為中國海外購房者的新熱門購屋區域。

約克威爾位於曼哈頓上東城東79街至東96街、三大道至東河邊區域。位於傳統概念中「非富即貴」的上東城,在今年1月二大道地鐵Q線開通之前,該區離地鐵站隔多條大道,交通不便,相較數個街區外的公園大道(Park Avenue)、麥迪遜大道(Madison Avenue)、五大道,房價差了一大截,是曼哈頓僅剩的幾個房價較可負擔的區域。

任寰國際置業集團合夥人任寰指出,在二大道地鐵即將完成前幾年,Q線地鐵開通成為約克威爾地產的一大賣點,不過因地鐵已修數十年之久,完工似乎遙遙無期,房價近年來僅是穩步增長。但地鐵一開通,「開發商的反應非常快」,雖舊樓對市場反應尚需時日,但該區幾棟新建或接近完工的新樓盤,趁著地鐵開通的東風,價格水漲船高。

「Douglas Elliman」地產經紀吉翔指出,約克威爾目前仍為曼哈頓房價最便宜區域之一,但隨著地鐵的開通,發展潛力巨大,「以前要走15到20分鐘才能到地鐵站,現在只要五到十分鐘。」以吉翔亦一室一廳的共有公寓(Condo)為例,指出該區2016年的均價為每平方呎1100元;而今年1月到7月同樣房型的均價,已漲到每平方呎1488元。

吉翔表示,這一漲幅雖算不上「飆漲」,但地鐵開通,為該區帶來餐館、商店等生活設施的迅速發展;假以時日,待生活設施更加完善後,必會節節帶高房價,該區已成房產長線投資的最佳選擇之一。

紐約安居地產總裁潘琳也認為,約克威爾蘊含巨大潛力,房型好,景觀佳,地鐵開通後加上交通便利,是曼哈頓性價比很高的購屋區域。潘琳指出,該區目前房源充足,多家庭住宅改建共有公寓以及舊樓翻新眾多,新建開發案也不斷。

潘琳亦指出,中國從去年起嚴管外匯後,高端房產在中國買家中降溫,而約克威爾因房價多為百萬元以下,成為中小投資者新寵,不僅經濟適用,而且未來升值潛力巨大。

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