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《旅遊》搭上高鐵 速遊京滬

上海香山路國父故居。 上海香山路國父故居。
杭州東站遠眺市區。 杭州東站遠眺市區。

近年來,大陸的建設是有目共睹的,尤其是「高速鐵路」,修築起來像是搭積木一般的輕鬆愉快,不到幾年,就完成「四縱四橫」的高鐵網,建立總長度變成世界第一位。現在居然還參加海外競標,真是不可思議。在一般人腦海中,如果仍存著人頭聳湧的月台,和用掩埋方法,來處理出軌事故車箱的印像,那是會跌破眼鏡的。

去大陸旅遊,一向都是搭乘飛機的。這次為了嘗鮮,就第一次的嘗試高鐵。購票是採「實名制」,就是說要買票,不管是「高鐵網」網路購票或是親自車站排隊,就得先出示身分證(如:台胞證或護照)取得購票證明,即可提早或當天前往任何車站取票。要注意啟程和去往城市車站的正式名字,上海就有「上海站」和「東、西、南、北五個車站」,務必先在地圖上確定,再去購買,否則車站之間的距離,會差距很遠,甚至影響搭不上車。再者,高鐵編號前有英文代碼,G代表高鐵,而D則代表動車,就是一般的火車。

其次是領票上車,到了車站就先排隊進站,沒有身分證明和車票的不讓進。送客的,則到另一處取得證明,才讓進入。雖然麻煩,但是保障了安全。進站時,同時檢查行李,所以大廳裡絕不會有擁擠的現象,如果是先預購車票,可在任何車站憑身分證明,將所有行程的票一次領取,非常方便。

進站候車大多會有座位休息,大廳兩側有非常多的店家,出售各式商品和食物。巨型的電子告示版,指示你的車次和在驗票口。列車到站15分鐘前,會有廣播通知旅客驗票,同時再核對身分證明。到達月台,依據車票上的資料,找到你的車廂號,大家都會在車廂編號的位置候車,秩序良好,不會有推擠的現象,一節車廂,約有五十個位置,對號入座。

離站不久,就有服務員再來驗票,同時可辦理補票,對一等座以上的乘客發放點心和和飲料。車廂清潔,三不五時會由服務員來清掃,並依據大陸旅客需求,車箱備有熱水器,可自行添加泡茶,洗手間是座式,還算是清潔。行車速度達每小時300公里,真是飛快。所以是封閉式的車箱,由服務員負責車門啟閉,期以避免哪位仁兄說要透透氣。每列車的停車站都不盡相同,時間和票價也略有不同,是購票時務必加強注意的事項。

●杭州東站

從「上海」出發是由「上海站」,位居市中心,交通比較方便。一個多小時就到「杭州東站」,那是個交通轉運中心,建築宏偉,好像是我所見過的最大的車站。比起一般的機場航運大廈,毫不遜色,大門前的廣場,可以俯覽整個杭州市區,令人印象深刻。由此前往「西溪濕地」,有巴士可直達,而且車費僅需 RMB 4.00 橫貫杭州市區。為了配合 「G20 高峰論壇」召開,市面煥然一新,令人驚艷。此行缺點是費時,約一小時多太累了,相信會有其他快速的交通工具。「濕地公園」的美名早已知曉,為保護生態,目前只開放極小的一部分,但也夠逛了。跳上觀光遊船,一路水道眼睛所見,只有各種不同的綠色,是一次洗滌心靈的盛宴。船上的導遊,則會詳細的介紹,在此拍攝的諸多電影,和連續劇的取景點及劇情。

●南京站

從「杭州東站」到「南京站」也只要二個多小時,酒店座落於「玄武湖」正對面,湖面甚廣,風景怡人,公園居然免費參觀,是一處不可不到的好去處。「牛首山風景區」佛家聖地,規模相當於台灣「佛光山」和洛杉磯的「西來寺」,是由「南京東南大學」建築系規劃,確實精彩,離南京市區也是不到一個小時的車程。晚上「獅子橋」的步行街,美食如林,「南京大排檔」盛名遠播,鹹水鴨、鴨肉餃、糯米扣肉,大力推薦。

●濟南西站

「南京站」可乘地鐵到達,前往「濟南西站」則要三小時車程,一路相當平穩,好像只停了三站。而且高鐵路線新闢,大都遠離市區,並無有規模城市建築出現,田園風景更為清新自然。「濟南」係「山東」省會,但地鐵起步很慢,原因是「濟南」別稱「泉城」,猶如「義大利」的「羅馬」,名泉到處都是,開地鐵斷了地下水路,誰能負責?爭執甚久,最近才謹慎開工。「大明湖」當然是觀光首選,位於市區中央,很是方便。公園大門有郭沫若手書「大明湖」匾額,門首一副楹聯「四面荷花三面柳,一城山色半城湖」甚美。清朝乾隆皇帝題字立了碑,許多古代名文人如李白、蘇東坡、曾鞏、瀏覽此湖時,也留下大批佳作。當然「劉鶚」的《老殘遊記》所描述的情景,都會一一地拿出來比照。印象中,「大珠小珠落玉盤」的名句,幾乎是形容弦樂器演奏的最佳代表。號稱「天下第一泉」的「趵突泉」名符其實,只是近年來地下水位降低,在池中的湧泉,水量並不壯觀,在附近茶館喝的茶,貴得讓人心疼。

●北京南站

「濟南西站」到「北京南站」也約二小時,下車向左走二步就有地鐵站,非常方便,直接抵達酒店。又是舊地重遊,特選前次未完成遊覽的「北海公園」為目標。見到「九龍壁」算是ㄧ了心願,小時候曾在畫報上見過「九龍壁」,就發願一定要去看看,只是相隔了五十年的時間。出了北門,對面就是「恭王府」,想到「乾隆時代」的貪官「和坤」,在這兒數銀子的光景,真想來個「時光穿越遊戲」幫他數錢。右手邊就是「什刹海」,經過整理又變了樣,雖然整齊多了,但好像走了原味。吃過了「慶豐包子」,發現比「天津狗不理」的包子還差一點。同樣的,被好友勸介「便宜坊」的烤鴨,要比「全聚德」的好,我則認為各有千秋都不錯。「三里屯」走了一圈,喝了杯啤酒就撤退。倒底那兒是年輕人的天下。

●上海南站

「北京南站」回「上海虹橋」車程約五小時半,據鄰座的當地旅客說:早年「綠皮火車」到上海需要12小時,真是日新月異。一路只停了五站,印象中只記得有個「徐州站」,到達終點是「上海南站」,也是個交通樞紐,高鐵、一般火車、地鐵、客運汽車和虹橋機場,都有連結。建築規摸約等同「杭州東站」,「上海」是我誕生之地,已來過太多次,每次來都會發現新的進步。「南京路步行街」「外灘」和「浦東陸家嘴」當然是必到之處,車水馬龍標準的「十里洋場」,這次還玩了夜遊,感受更美。

「淮海中路」是鬧區,但是不遠處香山路二號,就是國父孫中山先生的故居。內部文物很多,西式小洋房的建築,可以看出當年建築的美。「豫園」和「城隍廟」又經整頓,變了一個樣,增加不少大氣,少了許多古味。兒時遊樂的「虹口公園」(現名魯迅公園)的廣大草皮,這次已被鋪上水泥,成為大媽廣場舞台。「多倫路的名人巷」也有擴充和新建,大可以回味「新文學時代」的風味,跳上地鐵到「南翔古鎮」只消半小時,「雙塔」是明清建築,但一塊石碑顯示古代南北朝時代的梁朝,上海地區已經有在開發。中午想吃「南翔小籠包」,一眼望去,就有30、40家都掛「正宗第一家老店」,如何挑選?才是真正傷腦筋的事。

上海生煎包餛吞湯。 上海生煎包餛吞湯。
南京牛首山風景區。 南京牛首山風景區。
浦東陸家嘴。 浦東陸家嘴。
京滬高鐵列車。 京滬高鐵列車。
西溪濕地綠色天地。 西溪濕地綠色天地。
北京北海公園。 北京北海公園。
上海多倫路名人巷。 上海多倫路名人巷。
濟南大明湖。 濟南大明湖。

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