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首頁 休士頓/達拉斯

中巴建交 學者:政治現實使然

中國駐休士頓副總領事劉紅梅(前排左五)、美國梁氏文化交流基金會主席梁成運(前排左四)及政商學界代表同慶中巴建交。(記者陳開/攝影)

中國駐休士頓副總領事劉紅梅(前排左五)、美國梁氏文化交流基金會主席梁成運(前排左四)及政商學界代表同慶中巴建交。(記者陳開/攝影)
休士頓大學國際關係及東亞政治系副教授李堅強認為中巴建交是政治現實必然結果,是中國大陸與台灣實力此消彼長體現。(記者陳開/攝影)

休士頓大學國際關係及東亞政治系副教授李堅強認為中巴建交是政治現實必然結果,是中國大陸與台灣實力此消彼長體現。(記者陳開/攝影)

休士頓僑界慶祝中國與巴拿馬建交座談會18日在休士頓舉行,邀請政、商及學界代表分享對中巴建交看法。中國駐休士頓副總領事劉紅梅展示由世界日報刊登的美南地區近50個僑社的賀信。休士頓大學國際關係及東亞政治系副教授李堅強則表示,中巴建交是政治現實必然結果,是中國與台灣實力此消彼長體現。

巴拿馬與台灣13日閃電斷交後,立即與中國建交。休士頓大學國際關係及東亞政治系副教授李堅強認為,這是政治現實必然結果,任何人都無法阻擋。李堅強表示,1949年以來兩岸處於長期競爭關係。台灣在1970年前,無論外交承認還是實力方面均處於領先地位,然而經歷1970年拐點後,中國大陸逐漸趕上甚至超越。發展至今,承認中國的國家有176個,承認台灣的僅有20。除了國際聲望此消彼長,經濟建設、基礎設施及國防等軟、硬實力對比,台灣也被中國大陸遠遠甩在身後。因此巴拿馬與中國建交、與台灣斷交是必然的。

國際華人交通運輸協會會長喬鳳祥則從運輸方面分享中巴建交的好處。喬鳳祥表示,眾所周知,巴拿馬運河是世界海運要道,中國僅次於美國,是巴拿馬運河第二大用戶,中巴建交無疑為巴拿馬運河發展提供極大的促進作用。

中國駐休士頓副總領事劉紅梅表示,巴拿馬與中國建交是人心所向、大勢所趨,14日中巴建交日當天,中國駐休士頓總領事李強民與巴拿馬駐休士頓總領事Juan Bautista Sosa會晤,雙方願意攜手合作,共同致力促進中巴、中美巴互利合作和友好關係。

美國梁氏文化交流基金會主席梁成運在致歡迎詞中表示,休士頓許多僑胞與他一樣,非常樂於看到中國與巴拿馬建交。巴拿馬華人數目近年來不斷增加,現有約15萬人,占當地總人口5%。梁成運認為中巴建交後,巴拿馬華僑一定能得到更好照顧。

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