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Google新園區 挑戰「美西中央車站」

Google計畫在聖荷西市中心興建的一個新園區的計畫,將於本周二(20日)由市議會討論。Google的計畫最大特色是著重解決交通問題,利用現有的Diridon車站作為連結,將捷運、加州火車、美鐵、東灣ACE通勤火車、以及即將興建的加州高鐵,全部連結在一起,這樣就可以解決新園區員工的交通問題,避免員工為通勤而天天忍受塞車。

以交通為本的科技公司園區設計是嶄新概念,因為現在的科技公司園區大都位於郊區,而且分散,各自獨立。員工整天都留在園區之內,難與社區互動。但Google的市中心新園區設在市區,而且交通方便,員工可來自四方八面,而且可以與社區進行互動。新園區除了辦公室,也設有商店和娛樂場所。

這種著重交通的新科技中心設計,如果成功,可能成為科技公司未來的設計籃本。

另外,聖荷西是北加州最大城市,將來的Diridon車站將可發展為北加州最大的交通樞杻。矽谷領導集團總裁瓜迪諾(Carl Guardino)因此將未來的Diridon車站稱為「美西的中央車站」,這個車站未來每天將有600班火車經過這裡。

聖荷西自稱「矽谷之都」,但實際上這個人口已突破100萬的城市卻沒有什麼特色。2016年3月的一項調查發現,聖荷西因為欠缺特色,所以容易被人遺忘。如果Google的新園區建成,加上Diridon車站成為美西的中央車站,將會使聖荷西市中心增加地標。

Google的新園區將容納1萬5000至2萬名員工,新園區興建計畫又可能導致市政府將新園區附近的240英畝土地重畫,使整個地區的辦公室積再增加600萬平方呎至800萬平方呎。重畫土地和賣地計畫,還可以為市中心的發展吸引更多投資。

市議會周二將討論,是否將Diridon車站附近的16幅土地賣給Google。市長李卡多說:「賣地的計畫,對聖荷西市中心的未來發展和矽谷的未來發展都極為重要。」

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