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首頁 汽車西雅圖/夏威夷

比人開更安全 自駕車開進夏威夷

州長伊藝日前親赴矽谷參觀Google自動車,認為夏威夷是研發自動車的理想地點。(Getty Images) 州長伊藝日前親赴矽谷參觀Google自動車,認為夏威夷是研發自動車的理想地點。(Getty Images)

由電動車到氫氣車,交通工具日新月異,但最大的改變非自動化莫屬,讓經常分心的人類把駕駛權交到科技手上,這樣的變化已悄悄來到夏威夷。

目前夏威夷的道路上有近千輛半自動車,亦即有某種程度的自動駕駛能力,主要藉多達20餘個感應器,「看」或辨識路況的能力比駕駛人更好。

擁有這種半自動車的車主中島(Rick Nakashima)就說:「這種車能夠感應到四面八方的風吹草動,我非常安心。」不過夏威夷汽車經紀協會(Hawaiian Auto Dealers Association )常務董事羅夫(Dave Rolf)表示,這科技還算是非常初期,他預期夏威夷的自動駕駛車會和這種科技一樣迅速成長。

羅夫說:「無人駕駛車到2020年就會出現在夏威夷,分為五種程度:需要操縱方向盤,不需操縱方向盤,不需用眼睛觀察,不需要操心,最後是根本不用裝方向盤。」

夏州究竟是否已做好迎接無人車的準備?其實這方面夏州居於領先地位,州長伊藝(David Ige)最近才造訪加州Google總部,親自體會未來車的發展,他說:「每一位研究人員都認為自動車比較安全,可大幅減少公路上的意外事故。」

亞利桑納很早就接受Google的自動車,日前也讓州民報名試乘,一方面教育乘客,一方面也讓民眾提供寶貴的意見。

伊藝認為,夏威夷也是自動車發展和試驗的理想地點:「我們是領土獨立的一州,不用擔心自駕車會越過州界,可以控制環境。」他表示夏州可以創造測試的情境,在改進自駕車和乘客及行人的安全上,扮演重要的角色。

自動車如果在夏州發展,對夏州經濟是重大利多,能建立研發設備,以長期發展為基礎,就能創造更多優質工作機會。

自動車未來必能協助改善夏州日漸惡化的交通。羅夫說:「自動車排成緊密的隊形,就像魚群一樣,運送許多乘客。」只是那樣的發展可能還要十年以上才會實現。

羅夫認為,自動車就像你的守護天使,「它不會傳簡訊,不會喝飲料,不會分心,因此比駕駛人更安全,保險費可望下降,事故減少,死亡人數也會降低。」

經濟、實惠、耐用、實用 日本最長壽的車種是它

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